品牌 | 世瑞新材 |
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规格 | Φ800×30mm |
颜色 | 橘红色 |
材质 | 聚乙烯 |
产地 | 河南洛阳 |
长度 | 3米或订制 |
厚度 | 30mm |
连接 | 链条或抱箍 |
应用 | 隧道工程 |
世瑞新材料科技有限公司
世瑞新材料科技有限公司整合资源,优势互补,优化整体商业模式,做好 山西吕梁超高分子逃生管道,通过实业运作和资本运作,不断扩大产业规模,力争在新的起点上再造辉煌。
隧道用逃生管道
高分子管是一种新型工程热塑性塑料,粘均分子量在300万以上.
高分子管材具有极高的耐磨性、耐冲击性、抗内压强度、抗环境应力开裂、内在自润滑、抗粘着、耐低温、耐化学等优良性能。广泛应用于冶金矿山、电力、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。
高分子与PE标准等级不同的是聚合度很高。比LDPE刚性强,耐磨性优于PTFE。
隧道用橙色高分子管E逃逸管
隧道应急逃生用高分子管,隧道用轻型1000逃逸管,橙色高分子管E逃逸管规范:
DN 800壁厚30,冲击性能高。
逃逸管、隧道橙色高分子逃逸管、隧道应急逃生用高分子管的耐压额定值:
高分子管材的额定压力为0.6~2.5 MPa,高分子复合管的额定压力为2 Mpa-6.4 MPa。
为什么选择高分子管道作为隧道逃生管
高分子(UHMWPE)隧道逃生管是由乙烯和丁二烯单体在催化剂作用下合成的一种平均分子量超过250万的线性热塑性工程塑料。1957年,联合化工公司是世界上 家工业化的公司。从那时起,日本的Hoechst公司、Her-cules公司和三井石化公司也投入了工业生产.1964年,中国首次发展并投入工业生产。
逃生管道的适用范围:
1、公路隧道:是汽车运输通道。随着社会经济和生产的发展,出现了大量的公路,这对道路的施工技术提出了更高的要求,对直线、缓坡、宽敞的道路等提出了更高的要求。
2、铁路隧道:是铁路运输的通道。铁路通过山区时,由于牵引能力有限,坡度限制(小于24%),必须克服高程障碍。
3、山间隧道开挖是一种合理的选择,其作用是缩短线路,减少边坡,改善运营条件。
4、地铁隧道:是铁路运输的一种形式,是指城市轨道交通系统的地下运营,即“地铁”或“地铁”。这些系统中有许多可以转换为市中心以外的地面或高架部分,以便与建筑环境相匹配,并衡量建筑和运营成本。
5、矿山隧道:是指通过开挖地下隧道进行隧道施工的施工方法..采矿法是一种传统的施工方法。其原理是隧道开挖后,受破碎影响,导致岩体断裂形成松弛状态,随时可能坍塌。